1。炭素含有量による長い炭素鋼タイプの分類
A.低炭素鋼（軟鋼）
炭素含有量：0.05％から0.25％
プロパティ：
強度：低引張強度（約400〜550 MPa）。
延性：非常に高い。簡単に曲がり、形を整え、溶接することができます。
硬度：低（通常120-160ブリネル）。
溶接性：優れています。溶接に最適で、参加しやすいです。
加工性：機械、カット、フォームが簡単です。
製造プロセス：
主にホット-ロールまたはコールド-ロールして、バー、ロッド、セクションなどの長いフォームを生成します。
腐食抵抗を改善するために、亜鉛メッキバージョンも利用できます。
アプリケーション：
自動車：フレームコンポーネント、車のボディパネル、ブラケット。
構造：構造梁、補強材（鉄筋）、スチールフレーミング。
一般的な製造：家具、家電、ツール。
B.中炭素鋼
炭素含有量：0.30％から0.60％
プロパティ：
強度：中程度の引張強度（600〜850 MPa）。
延性：中程度で、低炭素鋼よりもフォーミン性が低くなりますが、多くの用途でも使用できます。
硬度：中程度（約200〜250ブリネル）。
耐摩耗性：低い炭素鋼よりも公正から良好なもの。
溶接性：フェア。予熱またはポスト-溶接熱処理が必要になる場合があります。
製造プロセス：
Hot -は、バー、ロッド、構造セクション用に転がります。
コールド-は、正確な寸法と高-品質の表面仕上げのために転がります。
アプリケーション：
自動車：ギア、車軸、クランクシャフト、カムシャフト、サスペンションコンポーネント。
産業機器：シャフト、機械部品、産業用品。
構造：重い構造ビーム、フレーム、および補強。
C.高炭素鋼
炭素含有量：0.60％から1.0％
プロパティ：
強度：高引張強度（850-1200 MPa）。
硬度：高（通常300-400ブリネル）。
延性：低い。脆弱性が生じ、形成や曲げには適していません。
耐摩耗性：優れているため、高い摩耗の対象となる部品に最適です。
溶接性：貧しい。特別な溶接手順が必要であり、プレ/ポスト-熱処理がしばしば必要です。
製造プロセス：
hot -は、強度を高めるために転がったり、偽造したりします。
cold -描画仕上げと寸法の精度を向上させます。
アプリケーション：
切削工具：のこぎり、ナイフ、ドリル、産業切削工具。
スプリング：自動車サスペンションスプリング、高-ストレス圧縮スプリング。
産業機械：-ダイ、パンチ、ブレードなどの耐性部品。
ワイヤ製品：フェンシング、ケーブル、サスペンションコンポーネントに使用される高-強度スチールワイヤ。
D.非常に高い炭素鋼（ツールスチール）
炭素含有量：1.0％から2.0％
プロパティ：
強度：非常に高い引張強度、多くの場合1200 MPaを超えています。
硬度：非常に高い（通常は65-70 HRC）。
延性：非常に低いため、形成または曲げに脆くて不適切になります。
耐摩耗性：優れています。高い-応力条件下での極端な耐久性のために設計されています。
溶接性：非常に悪い。溶接するときは特別な注意が必要であり、通常は高-精度の手法が含まれます。
製造プロセス：
偽造と熱-硬度と強度を達成するために扱われます。
コールド- cold -描画などの作業プロセスは、ツールスチール製品を形作り、仕上げるために使用されます。
アプリケーション：
切削工具とダイ：金型、パンチ、切断エッジ、および形成ダイ。
ツール：ドリル、ブレード、ノミなどの精密ツール。
high -パフォーマンスコンポーネント：航空宇宙や製造などの要求の厳しい環境の部分。
2。長い炭素鋼の製造プロセス
長い炭素鋼の処理方法は、その特性、表面仕上げ、および最終的なアプリケーションに大きく影響します。以下は、長い炭素鋼を生産するために使用される一般的な製造プロセスです。
A.ホットローリング
プロセス：スチールは再結晶温度上に加熱され、ローラーを通過して厚さを減らし、バー、ロッド、構造セクションなどの長い形に形作ります。
利点：
経済的で効率的です。
大きな-スケール生産に適しています。
粗い表面と正確な寸法が低下します。
アプリケーション：構造ビーム、チャネル、およびパイプ。
B.コールドローリング
プロセス：熱いローリングの後、鋼はさらに室温で加工され、表面仕上げを改善し、厚さを減らし、強度を高めます。
利点：
滑らかで光沢のある表面を生成します。
より良い寸法精度とよりタイトな許容範囲。
作業{-硬化により強度が向上します。
アプリケーション：自動車やエレクトロニクスなどの産業向けの精密鋼鉄、ロッド、ワイヤー。
C.描画
プロセス：鋼は、その直径と長さを減らすためにダイを通して引っ張られます。これは通常、ワイヤー生産に使用されます。
利点：
コールド-動作により強度が向上します。
表面仕上げと寸法制御を強化します。
アプリケーション：電気、機械、および建設用途向けのスチールワイヤ。
D.鍛造
プロセス：鋼は加熱され、圧縮力（ハンマーまたはプレス）によって形作られ、より強力で耐久性のある製品を生産します。
利点：
鋼の完全性と疲労抵抗を増加させます。
他のプロセスと比較して、優れた機械的特性を持つ製品を生産します。
アプリケーション：車軸、ギア、機械部品、および自動車コンポーネント。
3。長い炭素鋼の特性
A.強さと硬度：
低炭素鋼は、最も低い引張強度と硬度を持っていますが、優れた形成性と溶接性を提供します。
高炭素鋼は大きな強度と硬度を提供しますが、延性と溶接性を犠牲にしているため、切削工具のような高-摩耗アプリケーションに適しています。
B.延性と靭性：
低炭素鋼は非常に延性があり、丈夫であるため、一般的な構造用途と大規模な-スケール製造に適しています。
高炭素鋼は延性が少ないため、亀裂が生じやすくなりますが、その高強度と硬さはツールやスプリングに最適です。
C.溶接性と加工性：
低炭素鋼は溶接と機械が最も簡単で、さまざまな産業に最適です。
高炭素鋼と非常に高い炭素鋼は、硬度と脆性が高いため、機械加工と溶接が硬くなります。
D.腐食抵抗：
長い炭素鋼は通常、腐食抵抗を欠いており、屋外または産業用途向けの亜鉛めっきや塗装などの保護コーティングが必要です。
4。長い炭素鋼の用途
A.自動車産業
低炭素鋼：ボディパネル、バンパー、シャーシコンポーネントに使用される溶接性と形成性が良好です。
中炭素鋼：強度を高める必要があるサスペンションコンポーネント、車軸、ギアに使用されます。
高炭素鋼：スプリング、ショックアブソーバー、高-ストレスギアなどの部品で使用されます。
B.建設業界
低炭素鋼：梁、柱、補強材などの構造成分。
中炭素鋼：ブリッジや高-上昇建物などの重い構造成分で使用されます。
高炭素鋼：補強されたロッドと摩耗の対象部品に使用されます。
C.工業機械
中炭素鋼：中程度の強度と耐摩耗性を必要とするシャフト、ギア、および機械部品。
高炭素鋼：高耐摩耗性を必要とする産業用途向けの切削工具、ドリル、ブレード。
D.電気産業
低炭素鋼：その形成性とコスト-有効性のために、ワイヤとケーブルに使用されます。
E.ツールとハイ-パフォーマンスアプリケーション
非常に高い炭素鋼：高硬度と耐摩耗性を必要とする産業および高-ストレスアプリケーション用の精密金型、パンチ、および切削工具。
5.長い炭素鋼の利点と短所
利点：
コスト-有効：一般に、合金やステンレス鋼と比較して手頃な価格です。
汎用性：建設、自動車、および産業部門の幅広いアプリケーションに適しています。
Good Strength -から-重量比：特に中および高-炭素鋼で。
形成や溶接が簡単（低炭素鋼）：大きな-スケールの構造と製造に最適です。
短所：
腐食が発生しやすい：長い炭素鋼には固有の腐食抵抗がなく、過酷な環境で使用するために保護コーティングが必要です。
高温での限られた耐久性：高{-炭素鋼は脆く、高温での耐久性が低下する可能性があります。
溶接が難しい（高炭素鋼）：亀裂や変形を避けるために、溶接中の特別な注意が必要です。
長い炭素鋼タイプの概要：
| 長い炭素鋼の種類 | 炭素含有量 | 強さ | 延性 | 硬度 | 溶接性 | アプリケーション |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 低炭素鋼 | 0.05% - 0.25% | 低い | 高い | 低い | 素晴らしい | 建設、自動車、家具 |
| 中炭素鋼 | 0.30% - 0.60% | 適度 | 適度 | 適度 | 公平 | 自動車、機械、建設 |
| 高炭素鋼 | 0.60% - 1.0% | 高い | 低い | 高い | 貧しい | 切削工具、スプリング、工業機械 |
| 非常に高い炭素鋼 | 1.0% - 2.0% | 非常に高い | 非常に低い | 非常に高い | とても貧しい | ツール、精密ツール、航空宇宙 |